隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，GIS 在城市基礎(chǔ)設(shè)施“建、管、養(yǎng)”中的廣泛應(yīng)用，目前已形成一套基礎(chǔ)的信息應(yīng)用新模式。GIS，即地理信息系統(tǒng)，是以采集、存儲、管理分析和描述整個或者部分地球表面與空間分布有關(guān)的數(shù)據(jù)空間信息系統(tǒng)。

一、智慧城市發(fā)展中 GIS 的基礎(chǔ)能力

GIS技術(shù)具備可視化、數(shù)據(jù)分析、開放式開發(fā)框架、數(shù)據(jù)集成與融合等多元優(yōu)勢，打通了城市感知體系 -大數(shù)據(jù)中心 - 個性化業(yè)務(wù)應(yīng)用的交互通道。基于 GIS 操作系統(tǒng)與共享服務(wù)平臺，深入市政交通建管行業(yè)空間資源的應(yīng)用，形成行業(yè)應(yīng)用空間信息模型，為行業(yè)管理提供信息依據(jù)與管理工具。

探索市政交通建管空間大數(shù)據(jù)應(yīng)用模式，深度整合基礎(chǔ)設(shè)施及運行等數(shù)據(jù)資源，形成行業(yè)空間大數(shù)據(jù)挖掘分析模型與應(yīng)用模式，成為城市規(guī)劃設(shè)計、建設(shè)管理、資產(chǎn)管理等領(lǐng)域中更直觀更先進(jìn)的技術(shù)手段。

二、交通發(fā)展對 GIS 技術(shù)的應(yīng)用需求

空間數(shù)據(jù)的碎片化制約行業(yè)發(fā)展

市政交通建管行業(yè)數(shù)據(jù)資源碎片化，已形成一數(shù)多元、數(shù)據(jù)冗余等問題，成為制約其數(shù)據(jù)價值挖掘的瓶頸，將數(shù)據(jù)資源深度匯聚、有效整合、開放共享是解決這一問題的重要抓手。基于市政交通行業(yè)的龐大的空間數(shù)據(jù)體系，通過 GIS 技術(shù)將這些數(shù)據(jù)高效整合、清洗、管理并及時更新，推進(jìn)靜態(tài)數(shù)據(jù)動態(tài)化、動態(tài)數(shù)據(jù)海量化、海量數(shù)據(jù)空間化發(fā)展，為開發(fā)基于空間數(shù)據(jù)的應(yīng)用提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)養(yǎng)護(hù)、交通設(shè)備設(shè)施管理及交通基礎(chǔ)設(shè)施投資項目儲備等主題領(lǐng)域，亟需應(yīng)用 GIS 的操作平臺及 BIM 技術(shù)，基于既有模型庫、分析計算引擎等開發(fā)相應(yīng)空間應(yīng)用，實現(xiàn)對交通基礎(chǔ)設(shè)施項目“建、管、養(yǎng)”全生命周期的管理，為重大基礎(chǔ)設(shè)施項目規(guī)劃設(shè)計及交通流量分析決策、突發(fā)事件應(yīng)急救援等提供可視化決策支持。

市政交通中 GIS 的應(yīng)用實踐與發(fā)展

1、市政交通建管中

GIS 應(yīng)用成果顯著市政交通建管行業(yè)“一張圖”是 GIS 技術(shù)在市政交通建管行業(yè)應(yīng)用的典范成果。它是將基礎(chǔ)地理信息平臺的基礎(chǔ)空間數(shù)據(jù)作為底圖，市政交通建管行業(yè)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)根據(jù)基礎(chǔ)空間數(shù)據(jù)定位形成業(yè)務(wù)相關(guān)的專題圖層，專題圖層與底圖疊加形成行業(yè)專題空間信息。

同時，將數(shù)據(jù)共享與更新，實現(xiàn)一套資源支撐全行業(yè)空間信息應(yīng)用。在市政交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，通過“一張圖”對行業(yè)信息資源進(jìn)行深入挖掘和綜合利用，為行業(yè)管理決策部門提供決策支撐，避免基礎(chǔ)設(shè)施的重復(fù)投資與建設(shè)，體現(xiàn)了良好的經(jīng)濟(jì)價值與社會效益。

在市政交通基礎(chǔ)設(shè)施管理領(lǐng)域，實現(xiàn)了信息化管理，“一張圖”將統(tǒng)一空間數(shù)據(jù)格式及空間參考標(biāo)準(zhǔn)，避免數(shù)據(jù)重復(fù)建設(shè)多頭維護(hù)。同時，提供了統(tǒng)一的服務(wù)體系和維護(hù)機(jī)制。統(tǒng)一的服務(wù)體系為各業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)提供通用和專業(yè)的空間信息服務(wù)，為業(yè)務(wù)系統(tǒng)提供科學(xué)決策分析。統(tǒng)一的維護(hù)體系助于形成數(shù)據(jù)服務(wù)、發(fā)布與運維、權(quán)限管理等長效運維管理機(jī)制，全面提升行業(yè)數(shù)據(jù)應(yīng)用水平。

2、行業(yè)發(fā)展推進(jìn)“GIS+”技術(shù)融合

GIS、BIM、空間大數(shù)據(jù)技術(shù)、無人機(jī)、機(jī)器視覺等新一代信息技術(shù)已成熟應(yīng)用于養(yǎng)護(hù)、巡查、執(zhí)法管理領(lǐng)域，而基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化、智能化、精細(xì)化管理為新一代信息技術(shù)之間的融合提出了更高要求，指明了 GIS 技術(shù)的應(yīng)用方向。

“GIS+BIM”讓更多單體建筑構(gòu)造物的 BIM 模型在一個更大的場景中，與其他如環(huán)境、氣象、運輸?shù)雀嗟臄?shù)據(jù)源結(jié)合使用，讓三維 GIS 從宏觀走向微觀，讓 BIM 從微觀走向宏觀。應(yīng)用“GIS+BIM+基礎(chǔ)設(shè)施”理念構(gòu)建獨立、完整的數(shù)據(jù)庫，開發(fā) “建、管、養(yǎng)”一體化應(yīng)用，實現(xiàn)的地理信息、業(yè)務(wù)信息、模型信息的可視化，提供便捷的信息查詢、統(tǒng)計分析及移動應(yīng)用，實現(xiàn)一套數(shù)據(jù)、一個模型、一個平臺的數(shù)據(jù)傳承、數(shù)據(jù)協(xié)同與應(yīng)用協(xié)同。

“GIS+ 大數(shù)據(jù)”的結(jié)合，將大數(shù)據(jù)存儲管理、大數(shù)據(jù)空間分析和大數(shù)據(jù)實時流處理技術(shù)與 GIS 技術(shù)深入融合，全面擴(kuò)展對大數(shù)據(jù)的支持能力，形成全新的空間大數(shù)據(jù)技術(shù)體系。在市政交通建管行業(yè)，空間大數(shù)據(jù)技術(shù)可有效提升市政交通建管中 GIS 應(yīng)用的效率，實現(xiàn)全新的空間大數(shù)據(jù)管理、分析與實時流數(shù)據(jù)處理。包括處理市政交通建管行業(yè)大規(guī)模的矢量、形象和流式數(shù)據(jù)，實現(xiàn)大規(guī)模數(shù)據(jù)的輕松管理和分析；支持聚合分析、密度分析、熱點分析、地圖匹配等高級空間數(shù)據(jù)處理和分析。為深入挖掘市政交通建管行業(yè)海量空間數(shù)據(jù)價值，提高數(shù)據(jù)資源利用率提供有效支持。

綜上所述，GIS 技術(shù)突出解決了傳統(tǒng)市政交通建管系統(tǒng)的直觀性較差、可視化較低、數(shù)據(jù)碎片化等一系列問題，使可視化程度顯著提升、建設(shè)項目管理統(tǒng)籌化、系統(tǒng)數(shù)據(jù)整合共享，為建設(shè)管理部門的項目投資決策、項目過程監(jiān)控、項目統(tǒng)計分析提供有力系統(tǒng)支撐，推動市政交通項目建管從靜態(tài)到動態(tài)、從分散到集中、從單一到協(xié)同，從二維到三維、從開口到閉環(huán)的跨越式轉(zhuǎn)變。

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